Miscelatore stazionario a rulli singolo in acciaio INOX. Motore pneumatico, comandi e FRL. Saldature NON rettificate o lucidate. La normativa OSHA richiede un involucro con interblocco
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2845X-P
Cassa completamente chiusa per l'esportazione di 1 esemplare della Serie 1-5154. La cassa è trattata termicamente e certificata conforme alla normativa IPPC. |
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5516X-P
Cassa completamente chiusa per l'esportazione di Serie 456 o 1-5154 con kit di chiusura (NON allestito). La cassa è trattata termicamente e certificata conforme alla normativa IPPC. |
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GEK-1-5154-A
Kit: Custodia con interblocco di sicurezza per il CLIENTE da installare con il rullo a tamburo singolo 1-5154-A alimentato ad aria compressa. VIENE SPEDITO SEPARATAMENTE CON 2A FATTURA DI TRASPORTO |
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k208-p
KIT DI MANUTENZIONE DEL MOTORE PNEUMATICO PER 290-A-2P |
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POLY-1-5154SS
OPZIONE: installata in fabbrica sulla NUOVA Serie 1-5154SS per far scorrere il tamburo in PLASTICA. 4 Ruote supplementari e fermi di fine corsa per impedire la corsa del tamburo. |
| Numero di giri del tamburo | 20 RPM
Vary RPM with air flow and pressure
Il numero di giri si basa su un tamburo di 22,5" (57,15 cm) di diametro. |
| Capacità del liquido | 454.00 kg (1000 Lb.) |
| Capacità di carico a secco | 136.20 kg (300 Lb.)
Un carico secco in movimento esercita uno stress maggiore sul rotatore del tamburo rispetto al movimento fluido di un carico liquido. |
| Lunghezza della nave | 160.02 cm (63") |
| Larghezza della nave | 101.60 cm (40") |
| Altezza della nave | 50.80 cm (20") |
| Peso della nave | 108.96 kg (240 Lb.) |
| Classe della nave | 70 |