Stoccatori per fusti Omni-Lift Karrier per sollevare, spostare e posizionare i fusti in orizzontale sulla rastrelliera. Sollevamento elettrico del fusto e inclinazione a mano del fusto.
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3900I-P
OPZIONE: Freno di inclinazione MORStop installato in fabbrica sul NUOVO modello con inclinazione manuale. Mantiene automaticamente l'angolo di inclinazione del tamburo finché non lo si sposta. |
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3900I-P
OPZIONE: Freno di inclinazione MORStop installato in fabbrica sul NUOVO modello con inclinazione manuale. Mantiene automaticamente l'angolo di inclinazione del tamburo finché non lo si sposta. |
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1111i-p
opzione, valvola ausiliaria installata in fabbrica. Consente di dosare l'abbassamento del cilindro di sollevamento. Può essere chiusa per una tenuta positiva. |
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2386I-P
OPZIONE: blocco del pavimento a gradini installato in fabbrica su NUOVE Serie 400 o 405 |
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2843Xi-P
Cassa completamente chiusa per l'esportazione delle Serie 400A-96 o 405. La cassa è trattata termicamente e certificata conforme alla normativa IPPC. |
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3869I-P
OPZIONE: Filtro, regolatore e lubrificatore da 3/8" installati in fabbrica sulle NUOVE serie 400, 405, 410, 510, 515, 520, 525, 611 o 620 alimentate ad aria. |
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3869I-P
OPZIONE: Filtro, regolatore e lubrificatore da 3/8" installati in fabbrica sulle NUOVE Serie 400, 405, 410, 510, 515, 520, 525, 611 o 620 alimentate ad aria |
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6746-P
KIT, GUARNIZIONE, CILINDRO DA 1,5", 783K-P |
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FGO
OPZIONE: Installazione in fabbrica di 1 gallone di olio idraulico per uso alimentare |
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k208-p
KIT DI MANUTENZIONE DEL MOTORE PNEUMATICO PER 290-A-2P |
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SCW-400
OPZIONE: Ruote e rotelle conduttive statiche installate in fabbrica sulla NUOVA Serie 400. Hanno un battistrada in gomma conduttiva. |
KIT OPZIONALE, PARTI DI RICAMBIO CONSIGLIATE PER L'INCLINAZIONE MANUALE 405M 0617-___. Componenti critici per ridurre il rischio di fermo macchina ed eliminare i tempi di spedizione.
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Piena capacità |
363.20 kg (800 Lb.) |
Capacità dimezzata | 227.00 kg (500 Lb.)
La capacità di mezzo pieno è un'indicazione della capacità di un tamburo sbilanciato e pesante sul fondo. Un tamburo parzialmente pieno con un carico sbilanciato e mobile è più difficile da inclinare di un tamburo pieno. |
Lunghezza della nave | 200.66 cm (79") |
Larghezza della nave | 132.08 cm (52") |
Altezza della nave | 139.70 cm (55") |
Peso della nave | 212.47 kg (468 Lb.) |
Classe della nave | 150 |